TREK EMONDA SL5 2023モデルをカスタムしました。\r\r特に駆動系のディレイラー前後、スプロケ、チェーンをアルテグラ&デュラエースチェーンに交換すると、走りが劇的に変わりますので、このカスタムはコスパ良しでオススメです。\r\rホイールもフルクラムレーシング4に交換しています。\rエアロリムがかっこいい♪\r\r新車で購入して同様のカスタムを行うと60万くらいになってしまいますw\r\r走行は現在500km程度。\r\r※次オーナーが決まるまで使用しますので走行は伸びますが、きっちり整備しながら乗る予定です。\r\r〜フレーム〜\rトレックエモンダ2023 カーボン製\rサイズは47(メーカーでは〜160cmが推奨サイズですが、日本人には大きめだと思います。〜167cmくらいまで十分対応できそうです)\r\r\r〜車輪〜\r・ホイール\rフルクラム レーシング400 DB \r・タイヤ\r レース A EVO 4 \r\r\r〜変速〜\r・STIレバー\r7000系105\r・Fディレーラー\r8000系アルテグラ\r・Rディレーラー\r8000系アルテグラ\r・クランク\r7000系105(12速対応)160 (50−34)\r※将来的に12s化を見据えてあえてクランクは12速用にしました。\r11sでも全く問題なく使用できています。\r\r・Rスプロケ\r8000系アルテグラ(10−28T)\r・チェーン\rデュラエース11S\r\r〜ブレーキ〜\r・ディスクキャリパー\r7000系105\r\r・ディスクローター\r7000系105\r\r\r〜その他〜\r・サイクルコンピューター\rXOSS G+\r・マウント\rレッグマウント\r・サドル\r※写真ではEC90が付いていますが、現状はサン・マルコカイエノ(カーボンベースにチタンフレームにアルカンターラ生地を張り替えたものにアップグレードしています。\r\r・前後スルーアクスル\r※リアは従来のスタンドを使用できる様に、足付のスルーアクスルシャフトにしています。普通のスタンドが使えますので、とても便利です。\r・ボントレガーDuo Trap S センサー付\r※XOSS G+へBluetooth経由でスピードとケイデンス信号を飛ばしています。問題なく使用できています。\r\r写真にあるSPDペダルとスタンドは付属しません。